DRĄŻEK KIER. RENAULT MEGANE 99- LE/PR (ZE WSPOM. TRW) • QUARO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Bmw X1 (E84) sDrive 18 i (2010.03-2015.06) 150km » QS0980/HQ quaro

DRĄŻEK KIER. RENAULT MEGANE 99- LE/PR (ZE WSPOM. TRW) QS0980/HQ QUARO

30.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:7 szt.
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 7 szt.
 
numer części:

QS0980/HQ

dostawca:

QUARO

dla numeru OE77 01 472 087 SK
Strona zabudowyOś przednia, z lewej
Strona zabudowyOś przednia, z prawej
Rozmiar gwintu 1M14x1,5
Długość przegub osiowy [mm]293

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie DRĄŻEK KIER. RENAULT MEGANE 99- LE/PR (ZE WSPOM. TRW) QS0980/HQ QUARO

    Producent Numer OE
    RENAULT77 01 472 087
    RENAULT77 01 472 087 SK
    NumerProducentCena
    VKDY 326012SKFbrak
    41-0074KAGERbrak
    9020147KAMOKAbrak
    JAJRE-010AISINbrak
    DSS3188DAYCObrak
    49399759CORTECObrak
    S030244GSPbrak
    RE-RK-15014MOOGbrak
    0601525-KOCAPbrak
    JAR655TRWbrak
    FT1298AUTLOGbrak
    5033951NKbrak
    0601525OCAPbrak
    V46-0207VAICObrak
    AX3210BIRTHbrak
    8500 25214KAWEbrak
    700 108TOPRANbrak

    Zastosowanie DRĄŻEK KIER. RENAULT MEGANE 99- LE/PR (ZE WSPOM. TRW) QS0980/HQ QUARO w samochodach:

    Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


    Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

    Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

    Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

    Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

    QUARO
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.